Oorsig | |
---|---|
Vervaardiger | Mercedes-Benz |
Produksietyd | 2017– |
Konfigurasie | Inlynviersilinderenjin |
Afmetings | |
Inhoudsmaat | 1,5 L (1 497 cc) (M264) 2,0 L (1 991 cc) (M260, M264) |
Boorwydte | 80,4 mm (3,17 in) 83 mm (3,27 in) |
Slaglengte | 73,7 mm (2,90 in) 92 mm (3,62 in) |
Drukverhouding | 10.5:1 |
Blok | Aluminiumallooi |
Stelsels | |
Klepwerking | DBNA: 4 kleppe/sil. met VVT |
Brandstoftipe | Petrol |
Superaanjaer | BorgWarner e-Booster (2019–) |
Turboaanjaer | Dubbelveeg-turboaanjaer |
Brandstofstelsel | Direkte inspuiting |
Smeerstelsel | Oliedruksirkulasie |
Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
Enjinlewering | |
Kraglewering | 135–220 kW (181–295 hp) |
Wringkrag | 280–400 N⋅m (207–295 lb⋅ft) |
Plek in geskiedenis | |
Voorganger | M270/M274 |
Die Mercedes-Benz M260 en M264 is turboaangejaagde inlynviersilinderenjins wat sedert 2017 deur Mercedes-Benz vervaardig word. Hulle is die opvolgers van die M270- en M274-enjins.